Etikett: Vinfast

VinFast genomför NCAP-test i Europa – Lanserar samtidigt en limited edition-SUV på bilmässan i Genève

Mycket skriverier om landets trofé på bilsidan. Senaste halvåret har det hänt väldigt mycket när det kommer till biltillverkaren VinFast. Under bilmässan i Paris så lanserade VinFast sin första generation sedaner och SUVar. Under bilmässan i Genève kommer Vinfast att presentera sin nya lyx-SUV, Lux V8. Modellen kommer som en limited edition och kommer att börja säljas nästa år.

Bilen kommer från tidigare modellen Lux SUV SA2.0, men utseendemässigt och prestandamässigt ligger V8 betydligt högre upp i rang. Under huven hittar man en 6,2 liters V8 med v-formade cylindrar. Bilen får ut 455 hästkrafter som mest och pressar ut 624 Nm och har en topphastighet på 300 km/h. Utöver det ingår en hel del kolfiberdetaljer invändigt som utvändigt samt 22-tums däck. Föregångaren och dyrgripen SUV Lux SA 2.0 har en prislapp på VND 1,136 miljarder, drygt $49000, så räkna med att behöva lägga till 25 procent till minst.

Samtidigt som V8an visas upp så kommer de tidigare modellerna att genomgå NCAP-test i en annan del av Europa. Testerna kommer att i testas utifrån ASEAN NCAP som följer andra riktlinjer än Euro NCAP. De modeller som kommer att genomgå testet är Lux SA 2.0, Lux A och Fadil.

VinFast prispressar hela elfordonsflottan – Upp till 40 procent rabatt

VinFast lanserade sin första elscooter, Klara, föregående vecka. I samband med lanseringen väljer VinFast att initiera sitt Three zero policy, inga avskrivningar, inga finansieringskostnader och ingen finansieringsränta (!).

Bakgrunden till denna riskabla policy är att få ut så många fordon ut i landet på kortast tid och företaget väljer då att medvetet göra en förlust på försäljningen. Försäljningspriset inkluderar ingen vinstmarginal utan elscootrarna säljs enligt bolaget utifrån produktion- och säljkostnad per enhet. Policyn täcker hela fordonsflottan, både elbilar och elscootrar. Enligt VinFast ingår inte initialt, finansiella kostnader (räntekostnader för investeringar i anläggningskonstruktion) och räntor i försäljningspriset.

Utöver denna policy kommer köparna av elscootern Klara att erbjudas en rabatt på 40 procent  baserat på scooterns produktionskostnad. Priset för Klara med litiumjonbatteri börjar på $2 439 och med blybatteri kommer den att kosta $1 463.

Vingroups general director, Nguyen Viet Quang citerades i Vietnamnews:

“”With the ‘Three Zero’ price policy, VinFast wants to give customers the opportunity to experience world-class products in Việt Nam. Especially, with the electric motorcycles, VinFast is willing to take losses up to 40 per cent in the first phase so that many consumers can reach the products, contributing to build habits of using vehicles safely, eliminating emissions and minimising noise, as well as protecting the environment of the community””.

 

Tidigare i bloggen skrev jag om General Motors överföring av sina säljrättigheter av Chevrolet i Vietnam. I samma inlägg beskrev jag landets fördelning av marknadsandelarna och för att förstå hur stor den här policyn faktiskt är för VinFast. Jag har kikat på VAMA, deras motsvarighet till Bil Sweden, där det framgår att av årets 147  422 sålda personbilar t o m oktober, innehar Toyota på 49 400 bilar och Vinamazda (Mazda) på 26 100 fordon och Thaco Kia (Kia) 23 300. Tillsammans utgör dessa 67 procent av den totala personbilsförsäljningen under året och tidigare har VinFast sagt att de ska ta sälja 250 000 bilar inom fem år.

För att nå detta mål på så kort tid kanske detta är olönsam försäljning den enda lösningen? Kanske kommer VinFasts konsumenter att vara beredd på att betala mer för kommande modeller likt Apples iPhone? Kanske kommer bilindustrin påverkas likt många andra sektorer där vietnameserna väljer nationella före globala varumärken? Vi får se hur marknadsandelarna ser ut i den vietnamesiska fordonsflottan 2020.

Vinfast och PV oil i samarbete om laddstationer – 50 000 laddstationer i Vietnam år 2020

Vingroups dotterbolag Vinfast och statliga Petro Vietnam Oil skrev under ett avtal om att påbörja installationen av 20 000 laddstationer på PV oils bensinmackar med en tight deadline om att detta ska stå klart före 2020. Antalet laddstationer i Vietnam ska totalt sett uppgå till 50 000 stycken före år 2020 enligt företaget.

Samarbetet mellan Vinfast och PV Oil är tänkt att underlätta för konsumenterna att utöver ladda sina hybridbilar, även kunna byta batteriet på plats. VinFasts VD, Jim Deluca, har tidigare sagt att biltillverkarens mål är att tillverka 250 000 bilar och 250 000 elscootrar per år. Nyligen presenterade VinFast sina första produkter på motormässan i Paris och för någon vecka sedan slöts ett samarbete med tyska EDAG som i ett led till att börja producera både elbilar och tillhörande batterier.

Nu rullar de första bilarna ut från Vietnamesiska Vinfast – David Beckham introducerade de två bilmodellerna på Paris Motor Show

Nu har även Vietnam sin egna biltillverkare, det gick fort och helt ärligt trodde jag att detta skulle ta betydligt längre tid om än det skulle bli verklighet.  Idéen från konglomeratet Vingroup kläcktes för mindre än ett år sedan och nu rullar den första SUVen och sedanen ut under modellerna LUX SA2.0  SUV och LUX A2.0 Sedan. VinGroup har som alltid högt uppsatta mål men i takt med att fordonsflottan växer rejält så är det givetvis svårt att utröna hur möjligt det är för VinFast att nå en årligt produktion på en kvarts miljon bilar inom fem år, vilket motsvarar 92 procent av alla bilar som såldes i hela Vietnam 2017. Under motormässan i Paris presenterade David Beckham de två bilmodellerna och möttes av stående ovationer.

Så vad gömmer sig under huven?

Ramen är byggd av BMWoch jag skulle tippa på att förmodligen tillhör ramen från den senaste BMW 4-serien. Komponenterna ska ha tillverkats av Magna Steyr som har redan gjort en hel del jobb för Mercedez-Benz och BMW  när det kommer till motorer och elektronik bland annat. Som grädde på moset så har vi lite italiensk design från Pininfarina som har gjort designarbetet både invändigt och utvändigt.  Kanske blir det starten på ett vietnamesiskt Geely där man i framtiden köper upp bilmärken och gör en white label under sitt egna varumärke. Detta kanske inte sker närmaste 5 åren, men i takt med att VinFast växer så kan det säkert ske i framtiden då landet saknar fortfarande kompetens för att kunna konkurrera med de stora biltillverkarna när det kommer till innovation.

Att ett land med vind i seglen skapar sin första biltillverkare med är inget nytt och brukar vara en milstolpe som brukar marknadsföra länderna globalt sett. Dessutom ger det inspiration på nationellt plan där bolag som VinGroup skapar allt och bygger upp en kultur hos unga att man kan bli hur framgångsrik som helst, allt är möjligt.

VinFasts VD Jim De Luca, kommenterade biltillverkarens prislapp på $3,5 miljarder som öronmärktes för projektet sedan start, med att målet är att ta över hela den inhemska bilmarknaden först innan expansionen utomlands blir ett faktum. Jim De Luca jobbade senast som vice president på General Motors global manufacturing operations och blev anställd av Vinfast förra hösten.

General Motors överför sin verksamhet i Vietnam till vietnamesiska VinFast

General Motors har gått med på att överföra sin vietnamesiska verksamhet till VinFast Trading and Production LLC och distribuera Chevrolet-bilar genom den lokala bilproducenten, ett drag som kan hjälpa till att driva upp sin blygsamma försäljning i landet.

Den amerikanska biltillverkaren kommer att överföra full äganderätt till sin Hanoifabrik till VinFast. Det vietnamesiska bilföretaget kommer att producera småbilar under en GM-global licens från och med 2019, sa företagen i ett gemensamt uttalande på torsdagen utan att avslöja värdet på affären.

Som en del av affären kommer VinFast, en enhet av Vietnams största privata konglomerat – Vingroup JSC att vara exklusiv distributör av Chevrolet i Vietnam.

“Det strategiska partnerskapet GM-VinFast ska bäst positionera Chevrolets varumärkes- och återförsäljarnätverk för långsiktig tillväxt i Vietnam genom att utnyttja GM: s globala skala och expertis, gift med VinFasts inhemska styrka och insikt”, säger Barry Engle, vice vd och president för GM International.

Överföringen, som inkluderar GM: s Hanoifabrik, återförsäljarnätverk och anställningsbas, förväntas genomföras senast 2018, sa företagen i uttalandet.

 

GM använde sin anläggning i Hanoi för att montera Chevrolets med delar importerade från Sydkorea – ett land där den amerikanska biltillverkaren var nära att gå i konkurs när de kämpade för att vända sin skuldtyngda enhet. GM Korea är GM: s största produktionsbas i Asien exklusive Kina.

Anläggningen kommer endast att användas för att producera VinFast-bilar efter överföringen, medan Chevrolet-bilar kommer att importeras.

VinFast sa att detta partnerskap med GM var “integral” till sin plan att “lansera en portfölj av fem VinFast-fordon 2019”.

Det bygger en fabrik på 1,5 miljarder dollar i den norra provinsen Hai Phong och planerar att starta en produktion av sedan- och sportfordon under tredje kvartalet 2019 och en produktion av en småbil, elbil och elbuss i slutet av 2019.

“Vår vision är att bygga ett bilproducerande ekosystem som kommer att omfatta monteringsverk, lokala billeverantörer och återförsäljare och en rad stödjande industrier”, säger VinFast vd Jim DeLuca.

Vietnams bilförsäljning ökade 24 procent år 2016 men föll 10 procent förra året till 272 700 enheter, visade data från Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA). Försäljningen minskade 6 procent under de första fem månaderna 2018.

Samtidigt som GM: s försäljning i Vietnam har stigit sedan 2014 var siffrorna förra året bara en åttondel av landets marknadsledare, det lokala Truong Hai Auto Corp och en sjätte av runner upp den japanska rivalen Toyota Motor Corp, enligt VAMA-data.

Försäljningen av Chevrolet, det enda fordonet GM erbjuder i Vietnam, ökade med 8,5 procent till 10 576 enheter 2017, en försvagad vinst på 34,5 procent i Indonesien och 25,7 procent i Thailand.

 

Källa: https://www.reuters.com/article/us-gm-vingroup/gm-to-transfer-vietnam-operation-to-vingroups-car-arm-eyes-sales-boost-idUSKBN1JO0QS?

© 2019 Frontier Vietnam

Tema av Anders NorenUpp ↑