Vinalines – Frontier Vietnam

De statligt ägda bolagen i Vietnam tenderar att bestå av massiva konglomerat med förgreningar inom diverse branscher och som oftast är det väldigt svår att hitta var den huvudsakliga lönsamheten finns. Ett sånt bolag är Vinalines som jag tidigare skrivit om så sent som i september, en liten uppfräschning om Vinalines följer.

Vinalines, Vietnam National Shipping Lines, är ett stort statligt vietnamesiskt fraktbolag. Bolaget är ledande i Vietnam inom sjöfartstransporter, logistik och en ledstjärna inom den vietnamesiska varvsindustrin. Några av dess dotterbolag är Hai Phong Port JSC, Saigon Port JSC, Vietnam Ocean Shipping JSC, Vietnam Sea Transport and Chartering Company och Vinaship.

I september lyckades Vinalines att få in 40 privatpersoner och två företag som investerare. Av dessa köpte utländska investerare drygt 6 200 aktier i bolaget. Själva försäljningen drog in drygt $ 2,33 miljoner medan Vinalines hade satt ett mål på $ 209 miljoner. Försäljningen motsvarade 5,43 miljoner aktier eller endast 1,11 procent av aktierna i Vinalines till ett genomsnittspris på VND 10,002 per aktie.

Så vad är det senaste om Vinalines IPO?

Samma dag som företaget skulle börsnoteras så handelsstoppades aktien på Hanoibörsens lista för onoterade bolag, UpCoM. Skälet bakom handelsstoppet var att revisorerna vägrade ge ut en slutgiltig bedömning av bolagets sammanlagda årsrapport 2017 då Vinalines som koncern har stora ekonomiska problem. Enligt rapporten så ska Vinalines ha redovisat en ackumulerad förlust på $142 miljoner dollar.

Enligt tillsynsmyndigheten på Hanoibörsen och UpCoM så tillåter man handel i Vinalinesaktien endast på fredagar tills problemet med bolagets revision är löst. Ett unikt sätt för ett bolag att tillåtas handlas fritt mig veterligen, men frågan är om hanteringen ger rätt signaler till finansiella institutioner och företag som MSCI? Är det bra att tillåta ett bolag handlas på en lista, med ofullständig årsrapport där mängder av insynspersoner kan handla på information som inga utomstående kan få tillgång till på obestämd tid?

Statligt ägda fraktföretaget Vietnam National Shipping Lines, reste knappt VND 54,3 miljarder ($ 2,33 miljoner) förra onsdagen under sin IPO på Hanoi-börsen.

Företaget hade satt ett mål på VND 4.89 biljoner.

Bolaget, mer känt som Vinalines, sålde 5,43 miljoner aktier eller endast 1,11 procent av aktierna till ett genomsnittspris på VND 10,002 per aktie.

”Även om Vinalines affärsutveckling har förbättrats nyligen, har sjöfartssektorn inte kommit ur sin kris,” säger Vinalines VD Nguyen Canh Tinh.

”Det var det främsta skälet till att IPOn inte lockade till sig investerare,” tillade VD.

Vinalines aktier kommer att noteras på Unlisted Public Company Market (UPCoM) inom de närmaste tre månaderna, sade Tinh.

Vinalines sålde aktierna till 40 enskilda investerare och två företagsinvesterare. Utländska investerare köpte 6 200 aktier.

Fraktflottan är en del av Vietnams ambitiösa planer för börsnoteringarna av 64 statliga företag i år, eftersom statsskulden närmar sig det uppsatta taket på 65 procent av Vietnams BNP.

Vinalines hoppades dra in $210 miljoner dollar från försäljningen av 488,82 miljoner aktier, eller 34,8 procent av aktierna via IPOn.

Vinalines är ett ledande företag inom sjöfartstransporter och logistik, varvsindustrin i Vietnam. Några av dess affiliates är Hai Phong Port JSC, Saigon Port JSC, Vietnam Ocean Shipping JSC, Vietnam Sea Transport and Chartering Company och Vinaship.

Enligt bolagets reviderade koncernredovisning för 2017 led Vinalines av en ackumulerad förlust på nästan VND 3,3 miljarder. Summa tillgångar och eget kapital var VND 28,1 miljarder respektive nästan VND 8 miljarder.

Under första halvåret uppgick Vinalines intäkter på VND 6,3 biljoner med en nettovinst på VND 23,9 miljarder. Under andra halvåret planerar företaget att uppnå en omsättning på VND 7,3 biljoner, varav skeppsverksamheten hoppas kunna bidra med VND 2,4 biljoner medan hamnutnyttjandet är upptaget på mer än VND 2 biljoner, medan resten genereras av marina tjänster . Resultatet för andra halvåret förväntas nå VND 202 miljarder.

I 2019 räknar Vinalines med en omsättning på VND 12,7 biljoner och vinst före skatt på VND 711 miljarder. Motsvarande siffror för 2020 är VND 13,4 biljoner respektive VND 953 biljoner.

Källa: http://vietnamnews.vn/economy/465204/vinalines-ipo-gains-but-fails-to-hit-target.html#kfB7C6m725Cp8vHk.99

Etikett: Vinalines

Sorgebarnet Vinalines aktie handelsstoppades första dagen på UpCoM – Revisorerna vägrar kommentera bolagets årsrapport

Vinalines fick in knappt $2,33 miljoner under sin IPO – ” Sjöfartssektorn har inte kommit ur sin kris” – säger VD Canh Tinh

Nyhetsbrev

Senaste inläggen

Arkiv

Nyhetsbrev