Etikett: VAMA

Vinfast bland de mest sålda personbilarna under Q1 i år

Under första kvartalet i år registrerades 5124 bilar från Vinfast enligt vietnamesiska transportstyrelsen, Vietnam Register. Det svåra med att följa Vinfasts framgångar är att de är inte med i icke-statliga organisationen VAMA likt övriga biltillverkare. VAMA som bekant lämnar ut försäljningsuppgifter från varje bilmärke månadsvis. Jag har försökt komma åt uppgifterna från Vietnam Register i deras databas utan framgång. 

Bildkälla: VnExpress

Vinfast meddelade nyligen att de i juni öppnade ett R&D center i Melbourne, Australien. Skälet till varför centret hamnade i Australien ska ha att göra med tillgängligheten till nya internationella leverantörer och samarbeten. Den här månaden är tanken att de första elektriska bilarna ska massproduceras för försäljning i USA som jag skrev om sist.

 

Senaste gången jag skrev om Vinfast var första februari i år när bolaget kom med sin orderbok för 2019. I inlägget skrev jag “Enligt pressmeddelandet ska 17214 ordrar lagts på de tre bilar som finns ute till försäljning.” Om vi nu antar att Vinfast debuterar på topplistan över flest sålda enheter för maj och under kvartalet har det registrerats 5124 bilar. Kan vi anta att det är de första som rullar ut kommersiellt? I så fall väntar 12090 kunder på sina bilar som beställde redan under andra halvåret i fjol. Det ska bli intressant att följa detta och med lite tur kommer orderboken för 2020 H1 dyka upp. Nästa vecka kommer siffrorna från VAMA för juni och då kanske Vinfast rapporterar sina egna siffror avseende registrering. Tänkte passa på att berätta hur det går med bilförsäljningen i Vietnam i stort.

Bildkälla: VnExpress juni

 

Allt som allt minskade försäljningen för hela fordonsmarknaden (personbil, specialfordon och kommersiella fordon) med ⅓ mot maj i fjol. Totalt såldes 19081 fordon i maj varav 13009 var personbilar. Däremot ökade den totala bilförsäljningen jämfört med månaden före med hela 62 procent. Från årsskiftet fram till slutet av maj har det sålts 57261 personbilar, varav ganska exakt hälften var av modellen sedan, se bild nedan.

Bildkälla: VAMA maj 2020

Bildkälla: VAMA maj 2020

Bilförsäljningen i Vietnam sjönk med 33 procent under Q1

Inte helt oväntat rasade nybilsförsäljningen i Vietnam med 33 procent under första kvartalet mot föregående år i likhet med resterande världen. Under årets tre första månader såldes endast 50 003 fordon, vilket inkluderar 36 966 personbilar, 12371 nyttofordon, 11638 lastbilar, 733 bussar och slutligen 672 fordon för särskilda ändamål (AF). Under samma period i fjol uppgick siffran till 73464. Sett till personbilar och nyttofordon sjönk försäljningen med 35 respektive 26 procent.

För att stötta fordonsindustrin föreslog nyligen Ministry of Industry and Trade (MoIT) till regeringen att tillfälligt halvera registreringsavgiften för inhemskt tillverkade och monterade fordon fram till årsskiftet. Detta förslag kom från att VAMA (The Vietnam Automobile Manufacturers Association) i mars föreslog MoIT och regeringen att halvera momsen på samtliga varor och tjänster samt registreringsavgiften efter att ha lämnat över siffror över hur illa ställt det är med den inhemska fordonsmarknaden. MoIT tog till sig informationen och stöttar VAMA i förslaget till regeringen på en halverad registreringsavgift på fordon. 

Mer information för den intresserade

VAMA rapport Q1/Mars summerad

VAMA rapport Q1/Mars 2020 detaljerad

 

Vinfasts ordersiffror för helåret 2019 ute nu!

Det var ett tag sedan man hörde någon nyhet av större betydelse från Vingroups dotterbolag Vinfast. Det senaste jag hörde kom i december om Vinfast djärva drag att inta USA 2021. Förra veckan kom bilmärket ut med ett pressmeddelande gällande orderboken för 2019 och blir Vinfasts första helårssiffror. VinFast Trading and Production LLCs första bilar rullade ut i oktober 2018 lagom till Paris Motor Show. Ärligt talat ska ni läsare veta att jag blev rätt imponerad av siffrorna då fenomenet med egna bilmärken från tillväxtländer brukar i regel ses mer som en gimmick, läs kenyanska Nyayo Car. 

Enligt pressmeddelandet ska 17214 ordrar lagts på de tre bilar som finns ute till försäljning. Utöver bilarna så har det lagt 45118 ordrar på Vinfasts egna scootrar. I biltillverkarens enda bilfabrik på 335 hektar som ligger i Dinh Vu-Cát Hai Industrial Park har idag en kapacitet på 250 000 bilar och 500 000 elfordon per år vilket visar Vinfasts ambitioner för framtiden. Förhoppningsvis lär försäljningssiffrorna presenteras rätt snart. Har hittills inte hittat några registrerade Vinfastfordon på VAMA. Jag antar att Vinfast producerar General Motors Chevroleter i samma fabrik tills vidare. Som jag tidigare rapporterat så överförde General Motors tillverkningen av deras Chevroleter till Vinfast i juni 2018. I dagsläget finns det fyra scootrar och tre bilmodeller:

 

Scootrar

Klara

Klara S

Ludo

Impes 

 

Bilar

Fadil (SUV)

Lux A 2.0 (Sedan)

Lux SA 2.0 (SUV)

 

I år planeras en rad nya modeller från Vinfast. En ny SUV VinFast Lux V8, två nya crossovermodeller utan officiellt namn. Dessutom väntas Vinfast komma ut med sin första elbuss som i ett steg att börja konkurrera med landets främsta buss- och lastbilstillverkare Thaco och miljardären Trần Bá Dương.

För att summera vietnamesiska fordonsindustrin 2019 tänkte jag även presentera helårssiffrorna. Enligt datan från vietnamesiska VAMA så landade försäljningstillväxten på 11,7 procent mot föregående år, inkluderat importerade bilar till Vietnam. Totalt såldes 322322 fordon under 2019 och 288683 under 2018.  För mer info besök deras hemsida.

VinFast prispressar hela elfordonsflottan – Upp till 40 procent rabatt

VinFast lanserade sin första elscooter, Klara, föregående vecka. I samband med lanseringen väljer VinFast att initiera sitt Three zero policy, inga avskrivningar, inga finansieringskostnader och ingen finansieringsränta (!).

Bakgrunden till denna riskabla policy är att få ut så många fordon ut i landet på kortast tid och företaget väljer då att medvetet göra en förlust på försäljningen. Försäljningspriset inkluderar ingen vinstmarginal utan elscootrarna säljs enligt bolaget utifrån produktion- och säljkostnad per enhet. Policyn täcker hela fordonsflottan, både elbilar och elscootrar. Enligt VinFast ingår inte initialt, finansiella kostnader (räntekostnader för investeringar i anläggningskonstruktion) och räntor i försäljningspriset.

Utöver denna policy kommer köparna av elscootern Klara att erbjudas en rabatt på 40 procent  baserat på scooterns produktionskostnad. Priset för Klara med litiumjonbatteri börjar på $2 439 och med blybatteri kommer den att kosta $1 463.

Vingroups general director, Nguyen Viet Quang citerades i Vietnamnews:

“”With the ‘Three Zero’ price policy, VinFast wants to give customers the opportunity to experience world-class products in Việt Nam. Especially, with the electric motorcycles, VinFast is willing to take losses up to 40 per cent in the first phase so that many consumers can reach the products, contributing to build habits of using vehicles safely, eliminating emissions and minimising noise, as well as protecting the environment of the community””.

 

Tidigare i bloggen skrev jag om General Motors överföring av sina säljrättigheter av Chevrolet i Vietnam. I samma inlägg beskrev jag landets fördelning av marknadsandelarna och för att förstå hur stor den här policyn faktiskt är för VinFast. Jag har kikat på VAMA, deras motsvarighet till Bil Sweden, där det framgår att av årets 147  422 sålda personbilar t o m oktober, innehar Toyota på 49 400 bilar och Vinamazda (Mazda) på 26 100 fordon och Thaco Kia (Kia) 23 300. Tillsammans utgör dessa 67 procent av den totala personbilsförsäljningen under året och tidigare har VinFast sagt att de ska ta sälja 250 000 bilar inom fem år.

För att nå detta mål på så kort tid kanske detta är olönsam försäljning den enda lösningen? Kanske kommer VinFasts konsumenter att vara beredd på att betala mer för kommande modeller likt Apples iPhone? Kanske kommer bilindustrin påverkas likt många andra sektorer där vietnameserna väljer nationella före globala varumärken? Vi får se hur marknadsandelarna ser ut i den vietnamesiska fordonsflottan 2020.

© 2020 Frontier Vietnam

Tema av Anders NorenUpp ↑