Etikett: general Motors

Vinfasts ordersiffror för helåret 2019 ute nu!

Det var ett tag sedan man hörde någon nyhet av större betydelse från Vingroups dotterbolag Vinfast. Det senaste jag hörde kom i december om Vinfast djärva drag att inta USA 2021. Förra veckan kom bilmärket ut med ett pressmeddelande gällande orderboken för 2019 och blir Vinfasts första helårssiffror. VinFast Trading and Production LLCs första bilar rullade ut i oktober 2018 lagom till Paris Motor Show. Ärligt talat ska ni läsare veta att jag blev rätt imponerad av siffrorna då fenomenet med egna bilmärken från tillväxtländer brukar i regel ses mer som en gimmick, läs kenyanska Nyayo Car. 

Enligt pressmeddelandet ska 17214 ordrar lagts på de tre bilar som finns ute till försäljning. Utöver bilarna så har det lagt 45118 ordrar på Vinfasts egna scootrar. I biltillverkarens enda bilfabrik på 335 hektar som ligger i Dinh Vu-Cát Hai Industrial Park har idag en kapacitet på 250 000 bilar och 500 000 elfordon per år vilket visar Vinfasts ambitioner för framtiden. Förhoppningsvis lär försäljningssiffrorna presenteras rätt snart. Har hittills inte hittat några registrerade Vinfastfordon på VAMA. Jag antar att Vinfast producerar General Motors Chevroleter i samma fabrik tills vidare. Som jag tidigare rapporterat så överförde General Motors tillverkningen av deras Chevroleter till Vinfast i juni 2018. I dagsläget finns det fyra scootrar och tre bilmodeller:

 

Scootrar

Klara

Klara S

Ludo

Impes 

 

Bilar

Fadil (SUV)

Lux A 2.0 (Sedan)

Lux SA 2.0 (SUV)

 

I år planeras en rad nya modeller från Vinfast. En ny SUV VinFast Lux V8, två nya crossovermodeller utan officiellt namn. Dessutom väntas Vinfast komma ut med sin första elbuss som i ett steg att börja konkurrera med landets främsta buss- och lastbilstillverkare Thaco och miljardären Trần Bá Dương.

För att summera vietnamesiska fordonsindustrin 2019 tänkte jag även presentera helårssiffrorna. Enligt datan från vietnamesiska VAMA så landade försäljningstillväxten på 11,7 procent mot föregående år, inkluderat importerade bilar till Vietnam. Totalt såldes 322322 fordon under 2019 och 288683 under 2018.  För mer info besök deras hemsida.

VinFast prispressar hela elfordonsflottan – Upp till 40 procent rabatt

VinFast lanserade sin första elscooter, Klara, föregående vecka. I samband med lanseringen väljer VinFast att initiera sitt Three zero policy, inga avskrivningar, inga finansieringskostnader och ingen finansieringsränta (!).

Bakgrunden till denna riskabla policy är att få ut så många fordon ut i landet på kortast tid och företaget väljer då att medvetet göra en förlust på försäljningen. Försäljningspriset inkluderar ingen vinstmarginal utan elscootrarna säljs enligt bolaget utifrån produktion- och säljkostnad per enhet. Policyn täcker hela fordonsflottan, både elbilar och elscootrar. Enligt VinFast ingår inte initialt, finansiella kostnader (räntekostnader för investeringar i anläggningskonstruktion) och räntor i försäljningspriset.

Utöver denna policy kommer köparna av elscootern Klara att erbjudas en rabatt på 40 procent  baserat på scooterns produktionskostnad. Priset för Klara med litiumjonbatteri börjar på $2 439 och med blybatteri kommer den att kosta $1 463.

Vingroups general director, Nguyen Viet Quang citerades i Vietnamnews:

“”With the ‘Three Zero’ price policy, VinFast wants to give customers the opportunity to experience world-class products in Việt Nam. Especially, with the electric motorcycles, VinFast is willing to take losses up to 40 per cent in the first phase so that many consumers can reach the products, contributing to build habits of using vehicles safely, eliminating emissions and minimising noise, as well as protecting the environment of the community””.

 

Tidigare i bloggen skrev jag om General Motors överföring av sina säljrättigheter av Chevrolet i Vietnam. I samma inlägg beskrev jag landets fördelning av marknadsandelarna och för att förstå hur stor den här policyn faktiskt är för VinFast. Jag har kikat på VAMA, deras motsvarighet till Bil Sweden, där det framgår att av årets 147  422 sålda personbilar t o m oktober, innehar Toyota på 49 400 bilar och Vinamazda (Mazda) på 26 100 fordon och Thaco Kia (Kia) 23 300. Tillsammans utgör dessa 67 procent av den totala personbilsförsäljningen under året och tidigare har VinFast sagt att de ska ta sälja 250 000 bilar inom fem år.

För att nå detta mål på så kort tid kanske detta är olönsam försäljning den enda lösningen? Kanske kommer VinFasts konsumenter att vara beredd på att betala mer för kommande modeller likt Apples iPhone? Kanske kommer bilindustrin påverkas likt många andra sektorer där vietnameserna väljer nationella före globala varumärken? Vi får se hur marknadsandelarna ser ut i den vietnamesiska fordonsflottan 2020.

General Motors överför sin verksamhet i Vietnam till vietnamesiska VinFast

General Motors har gått med på att överföra sin vietnamesiska verksamhet till VinFast Trading and Production LLC och distribuera Chevrolet-bilar genom den lokala bilproducenten, ett drag som kan hjälpa till att driva upp sin blygsamma försäljning i landet.

Den amerikanska biltillverkaren kommer att överföra full äganderätt till sin Hanoifabrik till VinFast. Det vietnamesiska bilföretaget kommer att producera småbilar under en GM-global licens från och med 2019, sa företagen i ett gemensamt uttalande på torsdagen utan att avslöja värdet på affären.

Som en del av affären kommer VinFast, en enhet av Vietnams största privata konglomerat – Vingroup JSC att vara exklusiv distributör av Chevrolet i Vietnam.

“Det strategiska partnerskapet GM-VinFast ska bäst positionera Chevrolets varumärkes- och återförsäljarnätverk för långsiktig tillväxt i Vietnam genom att utnyttja GM: s globala skala och expertis, gift med VinFasts inhemska styrka och insikt”, säger Barry Engle, vice vd och president för GM International.

Överföringen, som inkluderar GM: s Hanoifabrik, återförsäljarnätverk och anställningsbas, förväntas genomföras senast 2018, sa företagen i uttalandet.

 

GM använde sin anläggning i Hanoi för att montera Chevrolets med delar importerade från Sydkorea – ett land där den amerikanska biltillverkaren var nära att gå i konkurs när de kämpade för att vända sin skuldtyngda enhet. GM Korea är GM: s största produktionsbas i Asien exklusive Kina.

Anläggningen kommer endast att användas för att producera VinFast-bilar efter överföringen, medan Chevrolet-bilar kommer att importeras.

VinFast sa att detta partnerskap med GM var “integral” till sin plan att “lansera en portfölj av fem VinFast-fordon 2019”.

Det bygger en fabrik på 1,5 miljarder dollar i den norra provinsen Hai Phong och planerar att starta en produktion av sedan- och sportfordon under tredje kvartalet 2019 och en produktion av en småbil, elbil och elbuss i slutet av 2019.

“Vår vision är att bygga ett bilproducerande ekosystem som kommer att omfatta monteringsverk, lokala billeverantörer och återförsäljare och en rad stödjande industrier”, säger VinFast vd Jim DeLuca.

Vietnams bilförsäljning ökade 24 procent år 2016 men föll 10 procent förra året till 272 700 enheter, visade data från Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA). Försäljningen minskade 6 procent under de första fem månaderna 2018.

Samtidigt som GM: s försäljning i Vietnam har stigit sedan 2014 var siffrorna förra året bara en åttondel av landets marknadsledare, det lokala Truong Hai Auto Corp och en sjätte av runner upp den japanska rivalen Toyota Motor Corp, enligt VAMA-data.

Försäljningen av Chevrolet, det enda fordonet GM erbjuder i Vietnam, ökade med 8,5 procent till 10 576 enheter 2017, en försvagad vinst på 34,5 procent i Indonesien och 25,7 procent i Thailand.

 

Källa: https://www.reuters.com/article/us-gm-vingroup/gm-to-transfer-vietnam-operation-to-vingroups-car-arm-eyes-sales-boost-idUSKBN1JO0QS?

© 2020 Frontier Vietnam

Tema av Anders NorenUpp ↑