I september kunde jag berätta att den första tunnelbanelinjen i Hanoi var nu redo för att tas i bruk. De två tunnelbaneprojekten, i både norr och söder, har kantats av förseningar och dödsfall. Nu kan jag även rapportera att Sumitomo Corp vars dotterbolag har byggt klart hälften av linje ett av sex. Byggandet sker genom att samarbete mellan Sumitomo Corps dotterbolag och vietnamesiska Cienco 6. Problemet är att Ho Chi Minh City ligger efter rejält med betalningarna. I veckan kunde man läsa i flera medier att stadens obetalda räkningar till entreprenören uppgår nu till $100 miljoner dollar.
Japanska Sumitomo Corporation hotar nu att lämna projektet om inte staden kan betala av sina skulder före årsskiftet. Hittills har staden endast betalat $9,43 miljoner på grund av byråkratiska problem.
Bildkälla: Wikipedia
Linje 1 mellan Ben Thanh – Suoi Tien klubbades igenom 2007 och en initial budget grundades utifrån medel som fanns genom Japanska internationella samarbetsorganisationen JICA. Då skulle den första linje komma att kosta $750 miljoner, 2009 reviderade Sumitomo kostnaden till $2 miljarder. I och med revideringen översteg taket för projekt som kräver regeringens godkännande, behöver landet nu se över projektet. När ett projekt kräver översyn av högsta instans i Vietnam klassas projektet nu som ett huvudprojekt på nationell nivå.
Byggstarten initierades 2012 och i skrivande stund har alltså första linjen byggts klart till hälften. Tanken var att linjen skulle vara igång 2017, men en ny deadline sattes till 2020 (som allt annat).